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远盟康健科技有限公司车联网与车险事业部总经理杨勇:
中国车联网E-Call安全服务发展趋势

2018-01-31  来源:中国信息产业网  作者:

北京pk10害死多少人 www.58v2x.net CNII网讯 ?1月31日,在工业和信息化部的指导下,“第七届中国车联网大会”在北京京仪大酒店召开。本次大会由人民邮电报社、中国信息通信研究院、中国通信标准化协会、中国车联网推进联盟联合主办,邀请来自车联网产业相关主管部门和社会组织的领导及知名学者,聚焦车联网发展趋势、产业实践等话题,全面解读车联网发展趋势,并对车联网前沿技术展开深入探讨。

远盟康健科技有限公司车联网与车险事业部总经理 杨勇

远盟康健科技有限公司车联网与车险事业部总经理杨勇在会上发表了题为“中国车联网E-Call安全服务发展趋势”的演讲,以下是演讲全文:

各位专家,各位领导下午好,刚才其实各位领导和专家已经阐述了中国车联网很多规划,包括未来发展,包括政策支持,我想从未来细分领域谈一谈我们在这个领域里面的认识,今天我下午的演讲主题是中国车联网依靠安全服务的发展趋势。

这是一个非常细分的领域,刚才包括何总还有董总都谈到了汽车安全,在汽车安全整个车联网要解决的痛点我们做了几个细分,首先我相信大家都公认安全是整个车联网发展的首要因素,车联网主要是为人服务,所以安全作为它的第一步。

刚才也说到了能效,安全我们认为是第一重中之重,为什么重视安全呢?这里面有一组数据,交通事故,交通事故是我们整个车联网行业,整个国家也好,政府也好非常重视的一个指标,但是在中国交通事故每年几十万起。对于车主来讲,其实他在开车过程中,这段时间滴滴都在宣传说后排前排都要系安全带,车主买车的时候都会非常注重它的安全,很多车主在真正用车的过程中可能一辈子都没有见过气囊长什么样,但是认为我花几万块钱买气囊多我就安全,它是安全感。

但是往往发生交通事故之后,我们的车主,或者我们的路人也好,我们的伤者他是缺乏无助的因为他缺乏安全感。我们列举了几个车联网安全服务国外的应用,国际上通用的就是三大步骤,第一步通过车载智能终端系统报警,像安吉信,北美欧盟都是有统一的救援平台,经过统一的救援平台之后,我们有一个PSAP,他通过PSAP这样的数据库匹配相应的机构实施救援。

在俄罗斯他们都有一个公认的号码112,所以俄罗斯也叫112法案,俄罗斯2017年也立法,所有的俄罗斯车辆都要安装E-call装置,美国欧盟我们叫AOS的平台系统承载所有车辆的报警,中国我们现在也有独立的平台我稍后为大家分享。

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